BMX в Горловке

новое седло от subrosa Forever Pivotal Seat

feniks — Sun, 22 Jan 2012 11:47:32 GMT

Фото нового седла от Сброзы, которое в очень скором времени должно появиться на рынке, будут версии слимовые и толстенькие, а также в разных цветах (красный, серый, чёрный)...

Profile Racing: История Шатунов

feniks — Sun, 22 Jan 2012 11:47:00 GMT

Трехсоставные шатуны Profile Racing являются одними из самых культовых частей в истории BMX. Их история началась с момента поступления в продажу в 1980, а это уже немалый срок. Технические и исторические факты о запчастях всегда были нам интересны и потому сегодня мы пригласили человека из Profile Racing- Джима Алли, чтобы он нам поведал о них. Спасибо, Джим.

Когда и почему были выпущены первые шатуны Profile Racing?

В 1979 Profile Racing были (и все до сих пор являются), известной компанией

по тюнингу и строительству спортивных автомобилей.

Я решил добавить BMX подразделение к нашему заводу. Это решение появлялось из-за моего сына и раннего интереса дочери к BMX Рэйсингу. Когда мы начали принимать участие в местных ВМХ Рэйсинг гонках, я, с моим рабочим коллективом, начал внимательно изучать запчасти, которые использовались, особенно шатуны. Все они были как правило кочергой- 1 частью железа имеющей большой вес и оттого утяжеляющей велосипед. И я понял, что нужно срочно что-то менять и начать именно с шатунов, ведь это все таки привод! В том году мы проектировали и тестировали опытные образцы, и наше первое серийное производство было начато в 1980.

Насколько дизайн изменился за эти годы? Каковы были области, которые были улучшены, и каковы основы, взятые для постройки первых шатунов?

Ну, первые шатуны, которые я сделал, были изготовлено от листовой стали. Они были квадратной формы. Мы все еще используем chromemoly 48-шлицевую ось для более плотного крепления шатунов к оси, но теперь мы производим ноги шатуна из chromemoly трубчатой формы, что сделало их очень удобными. Но основы шатунов остались прежними. Некоторые вещи изменились рыночным спросом, например, каретки изменились в популярности от американских к европейским и испанским. Титан используется, чтобы сохранить вес, и теперь мы производим chromemoly оси для снижения издержек.

Кроме создания шатунов под маркой Profile Racing, вы производите шатуны для других компаний?

В настоящее время мы делаем шатуны исключительно для Profile Racing и нашего стритового бренда Madera, но в прошлом мы производили шатуны для Hutch, Powerlite, GT, Аро, и ВМХ компании под названием Босс.

Шатуны Profile Racing всегда делались во Флориде? Вы когда-либо думали о производстве за границей США?
Они всегда производились во Флориде и мы думали о попытке производить шатуны за границей, но, если бы мы сделали это, то мы потеряли бы контроль над производственным процессом. Мы тогда не могли гарантировать качество наших шатунов, как мы делаем теперь. Плюс, наша цель была достигнута здесь в Америке: Profile Racing установили и стали стандартом для промышленности и все еще сделаны в США. Мы не могли сказать это, если бы это было сделано в Китае.

Сколько времени вам необходимо, чтобы изготовить один комплект шатунов?

Каждые шатуны проходят 10 производственных этапов прежде, чем мы отправим его нашим дистрибьюторам. Это приблизительно 90 минут для каждого набора шатунов.

Итак, 10 этапов:

1. Трубки шатунов - мы начинаем производим запчасти только из произведенного в США высококачественного сплава 4140 chromemoly и запаса титана. Трубки шатунов изготовлены из специального сплава высокой прочности, который мы усовершенствовали. Этот сплав произведен исключительно для Profile Racing. Поставляется специально с завода из Санкт-Петербурга, Флорида, ежедневно.

2. Нарезка - 4140 и титан доводятся до нужных размеров и фрезеруются.

3. Качание - трубка шатуна нарезается и идет в наши машины формирования ротации, где трубки принимают нужный размер и диаметр. Этот процесс добавляет превосходящую прочность шатуну, перестраивая молекулярную металлическую структуру шатуна.

4. Босс Тарнинг – На этой стадии изготавливаются узлы в которые будут вкручиваться педали и в которые будет вставляться ось на 48 шлицов.

5. Размалывание Шатуна - наши фрезерные станки CNC тогда формируют болванку шатуна. Они помещаются в спецаильные матрицы, которые будут определять длину шатуна и углы по которым будет сварен шатун.

6. Штамповка – болванки переходят к нашему 100-тонному тормозу прессу. Здесь шатун проходит заключительный этап заготовки и получает штамп с надписью Profile. Теперь можно переходить к сварке шатуна.

7. Сварка – Все части шатуна помещаются в высокоточные крепления и искусно свариваются нашими высококвалифицированными сварщиками, у которых просто огромнейший опыт сварочного процесса.

8. Ось – изготовление осей в шатуны, 4140 chromemoly и титан, помещаются в машину, которая просверливает и придает им нужную длину. Качественная точность - высший приоритет.

9. Нарезка Шлицов – просверленные оси переходят во фрезеровочный станок. Точность шлицевания очень важна так, чтобы у обеих сторон оси было 48 шлицов, которые выстраиваются в линию отлично друг с другом.

10. Завершающая стадия- состоит в том, что уже изготовленные шатуны красятся, пакуются и готовы к отправке клиентам.

Делая шатуны, какие методы тестирования Вы используете, чтобы удостовериться, что они достаточно прочные?

Сейчас те шатуны, которые мы производим уже были "проверенным временем.” Я имею в виду, дизайн был проверен его долговечностью на рынке. Если мы изменяем какой-либо компонент , мы отдаем его на тестинг райдерам нашей команды.

Ваши шатуны с течением лет стали культовым продуктом в BMX. Это - что-то, что Вы ожидали, или это удивляет Вас?

Я не думаю, что удивлен, словно "что-то неожиданно произошло.” Это результат упонрной работы компании, и это было вовсе нелегко. Мои цели не изменились. Я хотел проектировать и построить

1) Прочные и легкие шатуны

2) Шатуны различных размеров и с возможностью апгрейда

3) Ось, которая крепко прилегает к шатуну

4) Прочное соотношение шатуна и оси

5) Установка различных звезд.

То, что действительно удивило, так это то что мы задали стандарт для промышленности BMX и на 30 лет позже, мы - все еще ведущий производитель шатунов американского производства и все еще устанавливание планку с нашей линией готового продукта.

Что по вашему мнению делает ваши шатуны уникальными?

То, что мы первоначально придумали, было уникальностью Profile, сегодня это стало промышленным стандартом. Таким образом, наш 48-шлицевая система с трубчатыми руками. Если я должен был выбрать что-то, что делает наши шатуны уникальными сегодня, это была бы наша Ограниченная Пожизненная Гарантия и то,что мы все производим в США.

Новые втулки от KHE

feniks — Sun, 22 Jan 2012 11:46:10 GMT

KHE GREYHOUND CASSETTE- Очередная новинка от КНЕ
В 2012 году КНЕ решили окончательно поразить нас обновлением ассортимента своей продукции. Мы уже увидели как они довели до ума Гейшу, теперь настала очередь и кассеты.
Это абсолютно новая втулка от КНЕ!
Очень лайтовая и простая в своей конструкции втулка.
Дайвер имеет целых 24 точки соприкосновения в корпусом, что точно избавит Вас от проблем с проскакиванием и ненадежностью.
И главное- вес всего 360 грамм!!!!!- у задней и 180 грамм у передней.

EXTREME NEW YEAR или ОПОХМЕЛ ПАТИ 2012

feniks — Sun, 22 Jan 2012 11:45:15 GMT

2 ЯНВАРЯ – в самый мучительный день наступившего года, когда еще лень браться за дела, прошло новогоднее похмелье и душа просит продолжения банкета мы приглашаем всех восстановить силы на уже ставшей традиционной вечеринке ОПОХМЕЛ ПАТИ. Отдохнуть от салата «оливье», посиделок с родителями и речи президента по всем телевизионным каналам, встретить всей EXTREME ТУСОЙ 2012 ГОД!
Приглашаем всех представителей BMX, SKATE, MTB и SNOW собраться на самом первом и самом веселом кутеже 2012!

ЧЕМ ЗАНЯТЬСЯ В ЭТУ НОЧЬ:
Нежно подвигаться на танцполе под новейшее DISCO, ELECTRO, DUBSTEP
Встретить друзей и рассказываем как ты провел праздник
Спеть застольную песню и порубиться в любимую PLAYSTATION за стойкой бара
В сотый раз посмотреть «Иронию Судьбы» на большом экране
Притащить с собой IPOD и рубануть любимую музыку на отдельном танцполе - все то, что не включишь громко дома.

НА ТАНЦПОЛЕ:
Все хиты ГОЛУБОГО ОГОНЬКА - СТРАШНЕЙШЕЕ ВЕСЕЛЬЕ в стилях ДИСКО, ФАНК, ЭЛЕКТРО и ДАБСТЕП!
ЗАЖИГАЕТ DJ ST!X и DJ DEVILSEDUSER

БЕНГАЛЬСКИЕ ОГНИ для полного ощущения праздника В СИЛЕ – спрашивайте на входе!

ВСТРЕЧА ВКОНТАКТЕ: http://vkontakte.ru/event32407592

ВСЕ ЭТО ВЕСЕЛЬЕ состоится в ЛЮБИМОМ и ВСЕГДА ПОЗИТИВНОМ ПОДВАЛЕ на СОЛЯНКЕ / Адрес: Метро «Китай-Город» / ул. Забелина, дом 1 (угловое здание с вывеской «Итальянское Кафе» / ВХОД СО ДВОРА / НАЧАЛО ВЕЧЕРИНКИ 23.00 / вход как всегда 200 р с флаером или распечаткой афиши, 250 без

Новые пластиковые педали от Kink.

feniks — Sun, 22 Jan 2012 11:42:05 GMT

Впервые, наши, педали были представлены на Interbike в этом году и мы получили много вопросов, касающихся концепции и дизайна. С появления пластиковых педалей несколько лет назад, не было существенного прогресса, небольшие конструктивные изменения или усовершенствования.Пластиковые педали стали очень доступными и не дорогими, самый большой их недостаток это слабый подшипник и ось. Чтобы исправить это, мы вернулись к чертежной доске и начали с новой запатентованной концепции оси. Вместо того, чтобы взять стандартный дизайн, наши оси не сужаются к концу. Это позволило нам сделать супер прочную, большого диаметра, полую ось, которая будет способна выдерживать самые серьезные нагрузки.

Переходя к подшипникам - их нет в наших педалях. Мы перебрали все возможные варианты (насыпные подшипники, закрытые подшипники, втулки) и пришли к решению устранить подшипники в целом. При правильном выборе материалов и небольшом количестве смазки, мы получили безумно прочные педали с плавным вращением. Мы тестировали эти педали почти год, и это окончательный вариант.

Еще одной особенностью педалей является то, что обе платформы идентичны, так что купить и поменять "тело". Сами педали легко устанавливаются и могут быть установлены либо 6-ти мм шестигранным ключом или 3/8" квадратом. И наконец для тех,кому интересно, о дизайне педалей, платформа будет похожа на образцы с ЧПУ (что вы видите на фото), но производиться платформа будет литьем, так же будут небольшие изменения в дизайне, а также добавлен логотип. Педали весят всего 395 гр. пара и будут стоить чуть больше, чем средняя пара пластиковых педалей.

Новые грипсы от WTP - ‘Sneak Peak’

feniks — Sun, 22 Jan 2012 11:40:16 GMT

Это про модельные грипсы Sam Lowe, которые сейчас активно тестируются и ожидаются в продаже в марте, но по словам самого Sam Lowe они очень хороши.

Обсуждаем на форуме - http://bmx-g.at.ua/forum/7-6-1

Motion Rim

feniks — Sun, 22 Jan 2012 11:35:51 GMT

"Он был разработан с нуля, чтобы быть как крепким, так и легким, и мы считаем этот продукт будет отличным дополнением к нашему ассортименту"

Характеристики:

Материал 6061-T6 Aluminium

Двойные стенки со сварным швом

Кипер Federal в комплекте

Вес6 499гр.

RBA 2011 – результаты

feniks — Sun, 22 Jan 2012 11:35:07 GMT

Фотограф года – Бивол Александр;
Видео оператор года – Белоус Никита;
Flatland райдер года – Савичев Артем;
Dirt райдер года – Евстифеев Антон;
Park райдер года – Евстифеев Антон;
Street райдер года – Галас Боря;
Событие года – XSA Backyard Jam;
Прорыв года – Павлов Денис;
Прорыв года по версии онлайн голосования (народный герой) – Никулин Александр;

Респект года от LPB – Косяков Владимир;
Респект года от RBA – Комисаров Алексей;

Для тех кто не в курсе кого наградили на RBA 2011 итоги можно посмотреть ниже или по ссылке. В следующем году будет еще круче!

Премьера видео "Bad Idea" от Empire BMX.

feniks — Sun, 22 Jan 2012 11:34:38 GMT

После более чем четырех лет производства, Empire BMX, наконец показывает черновой монтаж своего нового видео "Bad Idea", премьера произошла в субботу вечером в городе Остин, штат Техас. Присутствовала большая часть команды Empire BMX, а так же гости из далека и местные райдеры, видео по отзывам удивительное, но не закончено и готово к выпуску на DVD.

Russian BMX Awards 2011

feniks — Sun, 22 Jan 2012 11:34:07 GMT

Премия Russian BMX Awards 2011 станет четвертой по счету премией RBA — события, которое подведёт итоги прошедшего года и наградит самых успешных райдеров, видеооператоров и фотографов 2011-го. Четвертый год подряд мы пытаемся превзойти самих себя, чтобы еще сильнее поспособствовать развитию BMX индустрии. Благодаря нашим спонсорам — BMX магазину Hellride.ru и бренду часов G-Shock, мероприятие в этом году стало еще более масштабным и интересным.

В 2011 году награждение пройдёт в следующих номинациях:
- Прорыв года от Hellride.ru;
- Street-райдер года;
- Park-райдер года;
- Dirt-райдер года;
- Flatland-райдер года;
- Видеооператор года;
- Фотограф года;
- Событие года.

Поскольку в этом году нам исполняется 4 года, мы решили пригласить сразу пятерых иностранных гостей: редактора американского журнала RideBMX и организатора премии Nora Cup Ryanʼа Fudgerʼа, владельца популярного медиа – портала FATBMX.com Bartʼа De Jongʼа, а также трёх топовых стритеров из США, имена которых мы пока оставим в секрете.
Церемония награждения RBA 2011 пройдёт 9 декабря в обновлённом клубе "Воздух”. Вести её будет легенда российского BMX – Александр Соколай. После вручения кубков начнётся традиционная афтерпати, на этот раз для вас будут работать сразу 2 зала, на каждом из которых всю ночь будут играть приглашённые диджеи.

Подробная информация и схема проезда:
Дата: 9 декабря
Место: клуб "Воздух” Адрес: Москва, м.Курская, Нижний Сусальный переулок, дом 7, строение 7
Начало: 23:00
Вход: 300р.

Информационная поддержка: Ridebmx, FAT BMX, Insidebmx, A-One, PROBMXMAG, СПОРТ-ЭКСПРЕСС Экстрим.